Support: 01 la numérotation des sorties d`interchange offre une orientation précieuse pour l`utilisateur routier sur une autoroute ou une autoroute. La faisabilité de la numérotation des échanges ou des sorties sur une voie Express dépendra en grande partie de la mesure dans laquelle les séparations de grades sont fournies. Lorsqu`il y a une continuité appréciable des installations d`échange, interrompue seulement par une intersection occasionnelle à la classe, la numérotation sera utile à l`utilisateur de la voie Express. La numérotation des sorties sur les autoroutes non-Interstate est moins cohérente. Par exemple, le Texas, qui utilise normalement la numérotation de sortie basée sur Mile, utilise la numérotation séquentielle sur la route 75 des États-Unis entre le centre-ville de Dallas et la frontière de l`Oklahoma. De même, l`autoroute U.S. route 54 de El Paso à la frontière du Nouveau-Mexique utilise également la numérotation séquentielle des sorties. 1. évacuer à l`avance, pas pendant l`entrevue. Un gestionnaire des RH ne veut pas entendre, lors de votre entrevue de sortie, que vous pensez que votre Manager était un idiot. Bien qu`il puisse être irrésistible d`utiliser la réunion pour décharger, une fois que vous avez pris la décision de quitter un employeur, la diffusion de vos saisines ne vous fera pas de bien.
Votre temps pour parler de préoccupations était pendant que vous étiez employé. Les sorties ventrales doivent permettre la même vitesse de sortie qu`une issue de type I, la sortie du cône arrière étant à l`arrière du fuselage. Les aéronefs pour moins de 19 passagers doivent avoir une sortie suffisante de chaque côté du fuselage, deux par côté pour plus, pas plus de 60 pieds (18 m) séparés les uns des autres. [9] norme: 04 aux endroits où le mouvement hors route est à gauche, la plaque du numéro de sortie gauche (E1-5bP) doit être ajoutée en haut à gauche du panneau de guidage (voir section 2E. 31). Les panneaux de guidage à flèche par voie ou schématique (voir les sections 2E. 21 et 2E. 22) doivent être utilisés pour les séparations d`autoroutes avec voie d`option et pour les sorties d`autoroute à voies multiples à voie autoroutière ayant une voie d`option. Tout aéronef où la hauteur de seuil de la porte de sortie de secours est supérieure à celle qui permettrait d`échapper sans aide est équipé d`une glissière d`évacuation pneumatique automatique, qui permet aux occupants de glisser au sol en toute sécurité.
Guide: 06 les panneaux de guidage de flèche-par-voie doivent être situés à environ 1/2 milles et 1 mile avant la sortie ou la scission, et à environ 2 milles à l`avance de la sortie ou de la fente où l`espace est disponible et les conditions le permettent. L`IBC contient des exigences pour les clôtures d`escalier de sortie qui traitent de la résistance au feu et de la protection contre la fumée, les escaliers et les mains courantes, les panneaux et autres caractéristiques. Les normes ADA appliquent des exigences pour les escaliers à chaque escalier qui fait partie d`un moyen de sortie requis (§ 210). Norme: 09 les panneaux de guidage à flèche par voie aérienne ne doivent pas être utilisés pour représenter un fractionnement en aval d`une rampe de sortie sur un panneau situé sur la ligne principale. Norme: 01 le signe officiel de la route pour le réseau routier Interstate est le bouclier distinctif rétroréfléchissant rouge, blanc et bleu adopté par l`Association américaine des agents routiers et des transports de l`État (voir la section 2D. 11). Directives: 02 les signaux de séquence d`échange (voir section 2E. 40) doivent être utilisés à des échangeurs étroitement espacés.
Lorsqu`ils sont utilisés, ils doivent identifier et afficher les noms de rues et les distances pour les deux ou trois sorties suivantes, comme illustré à la figure 2E-30. Guide: 06 le signe de vitesse de sortie consultative devrait être situé le long de la voie de décélération ou le long de la rampe de telle sorte qu`il soit visible au conducteur assez loin à l`avance pour permettre au conducteur de ralentir avant d`atteindre la courbe associée à la manœuvre de sortie. Aux États-Unis, les numéros de sortie sont attribués aux jonctions d`autoroutes et sont généralement numérotés comme issues de voies libres. Les numéros de sortie sont généralement trouvés au-dessus des destinations (et numéro (s) de route) de la sortie, ainsi qu`un signe dans le Gore. Les numéros de sortie sont généralement réinitialisés aux frontières politiques telles que les lignes d`État. Certaines rues principales utilisent également des numéros de sortie. Les sorties d`autoroute aux États-Unis sont généralement numérotées en deux formats: basés sur la distance et séquentiels. Option: 06 le nom couramment utilisé ou le signe d`itinéraire de Trailblazer pour une autoroute à péage (voir le chapitre 2F) peut être affiché sur les tronçons non interurbains du système Interstate Highway à: standard: 02 la numérotation des échangeurs doit être utilisée pour la signature de chaque sortie d`échangeur d`autoroute.